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Buenas prácticas de comunicación en grupo

Un intercom bien configurado no sirve de nada si se usa mal. En grupos medianos o grandes, hablar menos y mejor marca la diferencia entre una ruta fluida y un caos constante.

Estas normas no son teoría: son experiencia pura.

🎙️ 1️⃣ Habla solo cuando haga falta​

El intercom no es una conversación de bar.

Habla para:

  • avisar de peligros
  • dar indicaciones claras
  • coordinar paradas
  • informar de incidencias

No hables para comentar el paisaje mientras alguien baja un puerto.

🚧 2️⃣ Avisos claros y cortos​

Formato recomendado:

  • “Gravilla en curva derecha”
  • “Ganado en pista”
  • “Paramos en 2 kilómetros”
  • “Moto parada atrás”

Frases cortas, directas y sin contexto innecesario.

🧭 3️⃣ El primero avisa, el último confirma​

Regla básica de grupo:

  • el primero avisa del peligro
  • el último confirma que todos han pasado

Ejemplo:

  • primero: “paso estrecho”
  • último: “todos pasados”

Evita dudas y paradas innecesarias.

🧑‍✈️ 4️⃣ Una voz de referencia​

En grupos grandes conviene que:

  • una persona lidere la ruta
  • sea quien más hable
  • marque ritmo y decisiones

No significa jefe, significa orden.

🔇 5️⃣ Silencio también es comunicación​

Si nadie habla:

  • todo va bien
  • nadie se ha perdido
  • no hay incidencias

No hay que “rellenar” el silencio.

📵 6️⃣ Nada de llamadas ni música alta​

Durante ruta:

  • evita llamadas
  • música baja o apagada
  • prioridad al intercom

En pista o zonas técnicas, música fuera.

🧯 7️⃣ Problemas técnicos​

Si alguien:

  • no oye
  • oye mal
  • tiene ruido constante

Se para el grupo una vez, se ajusta y se sigue.
No se intenta arreglar hablando mientras se rueda.

Resumen rápido​

  • Frases cortas
  • Solo lo importante
  • Primero avisa, último confirma
  • Silencio = todo OK
  • Orden > charla

Un grupo que se comunica bien rueda mejor y más seguro.