Saltar al contenido principal

Antes del viaje

El error más común​

Pensar que la navegación “ya se verá sobre la marcha”.

En viajes largos, en grupo y fuera del asfalto, eso no funciona.
La mayoría de problemas empiezan antes de arrancar la moto.

Preparación mínima imprescindible​

1. Track cerrado​

  • El track debe estar definido y revisado
  • No se navega con ideas, se navega con líneas
  • Si hay variantes, deben ir en archivos separados

Un track mal preparado genera más problemas que no llevar ninguno.

2. Todos con el mismo track​

  • Cada moto debe llevar el track cargado
  • Nadie navega “siguiendo al de delante”
  • Si uno se equivoca, se equivocan todos

3. Mapas offline descargados​

  • No se confía en cobertura
  • El mapa debe estar descargado antes
  • Especialmente importante fuera de asfalto y en montaña

4. Comunicación definida​

Antes de salir, el grupo debe tener claro:

  • Qué sistema se usa (intercom / Zello)
  • Quién habla y cuándo
  • Qué hacer si alguien se queda atrás

Roles recomendados​

En grupos medianos o grandes:

  • Guía
    Marca ritmo y decisiones
  • Cierre
    Vigila que nadie se pierda
  • Navegación individual
    Cada uno responsable de su pantalla

No es militar, es práctico.

Importante​

Lo que no esté preparado antes del viaje,
se paga en tiempo, errores y cabreos durante la ruta.